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Sécurité des passagers sur un bateau en mer

En mer, le capitaine ou chef de bord est responsable de la sécurité des plaisanciers qui sont sur son navire. Les règles de sécurité des navires de plaisance imposent la présence à bord d'un matériel spécifique selon la distance d'un abri à laquelle le bateau navigue.Certains matériels de secours doivent donc impérativement être à bord du bateau.

Matériels obligatoires à bord du navire

VHF fixe

Depuis le 1er janvier 2017, pour la navigation semi-hauturière, c'est-à-dire entre 6 et 60 milles d'un abri, la VHF fixe est obligatoire à bord des bateaux. Précédemment, cette obligation concernait uniquement la navigation hauturière, c'est-à-dire lorsque vous naviguez au-delà de 60 milles d'un abri.

Pour détenir une VHF, vous êtes dans l'obligation de posséder :

Pour obtenir le CRR, vous devez passer un examen organisé par l'ANFR.

En cas de navigation internationale, le CRR est obligatoire.

Attention

Attention

pour connaître précisément la composition de votre dossier d'inscription,

  • consultez directement le site de l'ANFR
    • .

    Autres matériels

    Selon la distance d'un abri à laquelle il navigue, le navire doit être

  • équipé d'un certain type de matériel de sécurité - APPLICATION/PDF - 382.5 KB
    • (équipement individuel de flottabilité, dispositif lumineux, moyens mobiles de lutte contre l'incendie, ...).

    Sauvetage en mer

    Secours en mer

    Si vous apercevez des personnes en difficulté en mer, contactez le CROSS.

    Depuis le littoral, par téléphone (fixe ou portable)

    196

    Appel gratuit depuis un fixe ou un portable

    ou le 112 numéro d'appel d'urgence européen

    En mer, par la VHF

    Les secours en mer sont confiées aux

  • 7 centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage en mer
    • (Cross).

    Le Cross :

    • appareille les vedettes de la société nationale de sauvetage en mer (SNSM) postées dans l'une des stations de sauvetage du littoral,

    • utilise les moyens nautiques et aériens des douanes françaises ou de la défense nationale,

    • appelle en soutien les pompiers et acteurs de la sécurité civile.

    Rôle du capitaine

    Le capitaine ou chef de bord est juge de ce qu'il estime être un abri. Il choisit alors le matériel de sécurité adapté.

    En contrepartie, il assume la responsabilité éventuelle des dommages causés, auprès des tribunaux pénaux ou du tribunal maritime commercial.

    Pour en savoir plus

    Voir aussi...